| 
           
            Скачать 2.07 Mb.
           
          
  | 
      
| Глава «Перевозка опасных грузов» конвенции СОЛАС-74 включает правила, в части … | 
        1. Классификации ОГ 2. Укладки и крепления ОГ 3. Транспортных документов 4. Маркировки и знаков опасности ОГ  | 
        DG  | 
      |
10.2.039  | 
        Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 9123 (категория размещения А)  | 
        1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение  | 
        DG  | 
      
10.2.040  | 
        Условия размещения на пассажирском судне опасного груза с классификационным шифром 9123 (категория размещения А)  | 
        1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение  | 
        DG  | 
      
10.2.041  | 
        Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 3112 (категория размещения E)  | 
        1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение  | 
        DG  | 
      
10.2.042  | 
        Условия размещения на грузовом судне опасного груза с классификационным шифром 3212 (категория размещения В)  | 
        1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение  | 
        DG  | 
      
10.2.043  | 
        Условия размещения на грузовом судне опасного груза группы 11D (категория размещения Е)  | 
        1. Открытая палуба 2. Закрытое и открытое грузовое помещение  | 
        DG  | 
      
10.2.044  | 
        Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN2002 и UN1993, перевозимых на грузовом судне, является правильным?  | 
        1. UN2002 и UN1993 грузятся на палубу с разделением по горизонтали 6 метров. 2. UN2002 грузится на палубу, а UN1993 – под палубу  | 
        DG  | 
      
10.2.045  | 
        Какое из утверждений по разделению контейнеров (один закрытый, а другой открытый) с опасными грузами UN2002 и UN1993, перевозимых на грузовом судне, является правильным?  | 
        1. UN2002 грузится на палубу, а UN1993 – под палубу. 2. UN2002 и UN1993 грузятся на палубу с разделением в нос/корму на одну контейнерную позицию  | 
        DG  | 
      
10.2.046  | 
        Открытые контейнеры с грузами UN3088 и UN3093 могут быть погружены на палубу грузового судна с разделением ……  | 
        1. на две контейнерные позиции поперек 2. на три контейнерные позиции в нос/корму 3. на одну контейнерную позицию в нос/корму  | 
        DG  | 
      
10.2.047  | 
        Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3090 и UN3092, перевозимых на пассажирских судах, число пассажиров на которых превышает ограниченное, является правильным?  | 
        1. UN3090 грузится на палубу, а UN3092 грузится под палубу 2. UN3090 и UN3092 грузятся на палубу, разделения не требуется 3. UN3090 и UN3092 грузятся под палубу, разделения не требуется  | 
        DG  | 
      
10.2.048  | 
        Какое из утверждений по разделению пакетированных опасных грузов UN3088 и UN3095, перевозимых на грузовом судне, является правильным?  | 
        1. UN3088 и UN3095 грузят на палубу с разделением по горизонтали 6 метров 2. UN3088 и UN3095 грузятся на палубу с разделением по горизонтали 3 метра  | 
        DG  | 
      
10.2.049  | 
        Система обнаружения пожара в грузовых помещениях на отечественных судах, перевозящих опасные грузы должна быть …  | 
        1. Стационарной 2. Автоматической  | 
        DG  | 
      
10.2.051  | 
        Организационно-технические мероприятия по пожарной профилактике на отечественных судах устанавливаются …  | 
        1. Приказами капитана 2. Расписанием по тревогам 3. Оперативными планами по борьбе с пожаром  | 
        DG  | 
      
10.2.056  | 
        На судне к работе с опасными грузами допускаются члены экипажа …  | 
        1. Прошедшие медицинский осмотр 2. Обученные мерам первой помощи пострадавшим 3. Прошедшие обучение по работе с опасными грузами 4. Со стажем работы по специальности не менее одного года  | 
        DG  | 
      
10.2.057  | 
        Какие средства индивидуальной защиты должны применять работники порта и экипажи судов при работе с опасными грузами на отечественных судах?  | 
        1. Средства защиты кожных покровов 2. В необходимых случаях средства защиты органов дыхания  | 
        DG  | 
      
10.2.058  | 
        Перечислите общие меры пожарной безопасности согласно требованиям IMDG code  | 
        1. Размещать опасные грузы в доступном месте 2. Размещать в опасных зонах знак “Не курить” 3. Разделять грузовые единицы от способных вызвать пожар веществ  | 
        DG  | 
      
10.2.059  | 
        Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при обычной работе с опасным грузом ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745)?  | 
        1. Респиратор 2. Костюм обычный 3. Сапоги кожаные  | 
        DG  | 
      
10.2.060  | 
        Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при аварийной работе с опасным грузом ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745)?  | 
        1. Очки защитные 2. Сапоги резиновые 3. Рукавицы для защиты от щелочей  | 
        DG  | 
      
10.2.061  | 
        Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при обычной работе с опасным грузом ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454)?  | 
        1. Очки защитные 2. Респиратор универсальный  | 
        DG  | 
      
10.2.062  | 
        Какими средствами индивидуальной защиты кожных покровов и органов дыхания рекомендуется пользоваться Правилами МОПОГ 5-М при аварийной работе с опасным грузом ГЕКСАXЛОРБУТАДИЕН (порядковый номер 5454)?  | 
        1. Сапоги резиновые 2. Противогаз фильтрующий 3. Костюм для защиты от нефти  | 
        DG  | 
      
10.2.063  | 
        Для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств …  | 
        1. Инертные газы 2. Универсальные порошки  | 
        DG  | 
      
10.2.064  | 
        Для опасного груза ЭФИР БУТИЛОВЫЙ (порядковый номер 5745) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств …  | 
        1. Вода 2. Пена  | 
        DG  | 
      
10.2.065  | 
        Для опасного груза ЖЕЛАТИН ГРЕМУЧИЙ (порядковый номер 5749) разрешено использовать в качестве огнетушащих средств …  | 
        1. Xладоны 2. Универсальные порошки  | 
        DG  | 
      
10.2.066  | 
        Ликвидация аварийных ситуаций при работе с опасными грузами в отечественных портах должна производиться в соответствии с…  | 
        1. Инструкцией для портов 2. Аварийными картами для опасных грузов  | 
        DG  | 
      
10.2.067  | 
        В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 3088 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Держать россыпь влажной. Сбросить твердый материал за борт 2. Смыть за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев  | 
        DG  | 
      
10.2.068  | 
        В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 3095 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Если вещество сухое, смести и собрать россыпь, если возможно. Сбросить за борт 2. Избегать контакта с водой, за исключением смывания за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев  | 
        DG  | 
      
10.2.069  | 
        Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, не использовать воду для тушения (охлаждения) груза  | 
        DG  | 
      
10.2.070  | 
        Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, не использовать воду для тушения (охлаждения) груза  | 
        DG  | 
      
10.2.071  | 
        Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 3085, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, создавать распыленную воду, используя большое количество воды  | 
        DG  | 
      
10.2.072  | 
        Для борьбы с пожаром в трюме, содержащим опасный груз UN 2002, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Остановить вентиляцию и задраить люки 2. Использовать стационарную систему пожаротушения 3. Если стационарная система не может быть использована, создавать распыленную воду, используя большое количество воды  | 
        DG  | 
      
10.2.073  | 
        Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2005, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Использовать для тушения сухой инертный порошок 2. Если возможно, охлаждать соседние грузовые единицы большим количеством воды  | 
        DG  | 
      
10.2.074  | 
        Для борьбы с пожаром в на палубе судна в районе размещения опасного груза UN 2008, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Использовать для тушения сухой инертный порошок 2. Если возможно, охлаждать соседние грузовые единицы большим количеством воды  | 
        DG  | 
      
10.2.075  | 
        В случае инцидента с опасным грузом, в котором произошла россыпь опасного груза UN 2002 из грузовой единицы на палубе судна, в соответствии с рекомендациями IMDG Code, необходимо…  | 
        1. Держать россыпь влажной. Сбросить твердый материал за борт 2. Смыть за борт большим количеством воды. Остерегаться промоев  | 
        DG  | 
      
10.3.001  | 
        Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1859  | 
        16  | 
        DG  | 
      
10.3.002  | 
        Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 2908  | 
        20  | 
        DG  | 
      
10.3.003  | 
        Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 3024  | 
        14  | 
        DG  | 
      
10.3.004  | 
        Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1790  | 
        16  | 
        DG  | 
      
10.3.005  | 
        Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов» для определения специального лечения экипажа, пострадавшего после инцидента с опасным грузом UN 1575  | 
        18  | 
        DG  | 
      
10.3.006  | 
        На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится без сознания. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему  | 
        4  | 
        DG  | 
      
10.3.007  | 
        На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего химикаты попали в глаза. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему  | 
        7  | 
        DG  | 
      
10.3.008  | 
        На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего химикатами поражен кожный покров. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему  | 
        8  | 
        DG  | 
      
10.3.009  | 
        На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого пострадавший находится в сознании и испытывает сильную боль. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему  | 
        13  | 
        DG  | 
      
10.3.010  | 
        На судне произошел инцидент с опасным грузом, в результате которого у пострадавшего наблюдаются судороги. Введите номер таблицы «Руководства по оказанию первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с перевозкой опасных грузов», которой необходимо воспользоваться для оказания помощи пострадавшему  | 
        5  | 
        DG  | 
      
10.4.001  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. легковоспламеняющиеся твердые вещества 2. окисляющие вещества 3. коррозионные вещества  | 
        DG  | 
      
10.4.002  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Инфекционные вещества 2. Прочие опасные вещества 3. Радиоактивные материалы  | 
        DG  | 
      
10.4.003  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Взрывчатые вещества 2. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой 3. Легковоспламеняющиеся жидкости  | 
        DG  | 
      
10.4.004  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Воспламеняющиеся газы 2. Органические пероксиды 3. Вещества, способные к самовозгоранию  | 
        DG  | 
      
10.4.005  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Токсичные газы 2. Инфекционные вещества 3. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы  | 
        DG  | 
      
10.4.006  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Токсичные газы 2. Воспламеняющиеся газы 3. Невоспламеняющиеся нетоксичные газы  | 
        DG  | 
      
10.4.007  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Вещества, способные к самовозгоранию 2. Легковоспламеняющиеся твердые вещества 3. Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой  | 
        DG  | 
      
10.4.008  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Токсичные вещества 2. Инфекционные вещества  | 
        DG  | 
      
10.4.009  | 
        Укажите опасные вещества, которые соответствую знакам опасности, изображенным на рисунках  | 
        1. Воспламеняющиеся газы 2. Легковоспламеняющиеся жидкости 3. Вещества, способные к самовозгоранию 4. Легковоспламеняющиеся твердые вещества  | 
        DG  | 
      
10.4.010  | 
        Укажите, что означают термины, устанавливающие условия разделения несовместимых грузов  | 
        1. Грузы могут размещаться в одном грузовом помещении, при этом расстояние по горизонтали между ними должно быть не менее 3 м 2. Грузы должны быть размещены в разных отсеках, разделенных двумя водонепроницаемыми огнестойкими переборками, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении на расстоянии по горизонтали не менее 24 м 3. Грузы должны быть размещены в разных грузовых помещениях, разделенных одной водонепроницаемой огнестойкой переборкой или палубой, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении на расстоянии по горизонтали не менее 6 м между ними 4. Грузы должны быть размещены в разных грузовых помещениях, разделенных двумя водонепроницаемыми огнестойкими палубами или переборками, или на открытой палубе или в открытом грузовом помещении грузы должны быть разделены расстоянием по горизонтали не менее 12 м  | 
        DG  | 
      
11.1.015  | 
        Для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена) определяется:  | 
        начальная метацентрическая высота  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.016  | 
        Для контроля статической остойчивости судна при всех углах крена определяется:  | 
        диаграмма статической остойчивости  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.017  | 
        Критерий погоды вычисляется для контроля  | 
        динамической остойчивости судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.018  | 
        Центр величины судна (center of buoyancy) это  | 
        точка приложения гидростатических сил давления воды на судно  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.019  | 
        Центр тяжести судна (center of gravity) это  | 
        точка приложения сил веса судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.020  | 
        Метацентр судна (metacenter) это  | 
        точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.027  | 
        Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно:  | 
        Осушить отсек Е  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.028  | 
        Осушение отсека Е приводит к :  | 
        увеличению остойчивости судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.030  | 
        Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к :  | 
        увеличению остойчивости судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.031  | 
        Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к:  | 
        увеличению остойчивости судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.032  | 
        Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков:  | 
        находящихся ниже центра тяжести судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.033  | 
        Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков:  | 
        находящихся выше центра тяжести судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.034  | 
        При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна:  | 
        Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.035  | 
        При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна  | 
        Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борта для повышения остойчивости и спрямления судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.036  | 
        При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна  | 
        Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.037  | 
        Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.):  | 
        Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.041  | 
        Запас плавучести при загрузке судна регламентируется...  | 
        Грузовой маркой на борту судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.042  | 
        Прием груза ниже поперечной нейтральной плоскости судна (приблизительно уровень ватерлинии)...  | 
        увеличивает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.043  | 
        Снятие груза ниже поперечной нейтральной плоскости (приблизительно уровень ватерлинии)...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.044  | 
        Подвешенный груз на судне...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.045  | 
        Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.046  | 
        Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.047  | 
        Попадание воды на верхнюю палубу судна...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.048  | 
        Тушение забортной водой пожара в надстройке судна...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.049  | 
        Попадание воды на палубу твиндека, расположенную выше ватерлинии судна...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.050  | 
        Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению...  | 
        увеличивает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.051  | 
        Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению...  | 
        увеличивает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.052  | 
        Груз на верхней палубе судна...  | 
        уменьшает остойчивость судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.053  | 
        Признаками положительной начальной остойчивости у судна являются...  | 
        равномерная качка с равными углами крена на каждый борт  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.054  | 
        Признаками избыточной начальной остойчивости у судна являются...  | 
        резкая качка с малыми периодами колебаний  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.055  | 
        Признаками недостаточной начальной остойчивости у судна являются...  | 
        плавная качка с большими периодами колебаний  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.056  | 
        При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках суммарное влияние на остойчивость судна определяется...  | 
        суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.057  | 
        При осуществлении грузовых операций своими кранами суммарное влияние на остойчивость судна определяется ...  | 
        суммой поправок от каждого подвешенного на кранах груза  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.058  | 
        При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна...  | 
        запрессовка днищевых танков и цистерн заполненных на 50%  | 
        Остойчивость  | 
      
11.1.059  | 
        Применяются ли требования для лесовозов для других типов судов при перевозке палубного лесного груза?  | 
        да  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.001  | 
        Расчет начальной метацентрической высоты судна может быть произведен по следующим зависимостям  | 
        1. h=Zm - Zg (GM=KM - KG) 2. h=Zc + r - Zg (GM=KB + r - Zg)  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.002  | 
        Расчет плеча статической остойчивости l(GZ) на малых углах крена (до 10-12°) может быть произведен по следующей зависимости:  | 
        l = h*sin (GZ = GM*sin)  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.004  | 
        Путем составления таблицы нагрузок судна определяются следующие величины:  | 
        1.  (водоизмещение судна) 2. Mx (Суммарный момент относительно оси X) 3. Mz (Суммарный момент относительно оси Z)  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.005  | 
        Расчет координат центра тяжести судна с использованием таблицы нагрузок производится по следующим зависимостям:  | 
        1. Zg=Mz/ (KG=Mz/) 2. Xg=Mx/ (LCG=Mx/)  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.008  | 
        При положительной начальной остойчивости судна:  | 
        качка судна равномерная, судно накреняется с борта на борт без задержек и «переваливания»  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.009  | 
        При отрицательной начальной остойчивости:  | 
        1. наблюдается «переваливание» судна 2. качка судна носит неравномерный характер, наблюдается задержка судна при накренении на один из бортов  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.010  | 
        При отрицательной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на  | 
        Рис.Г  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.011  | 
        При положительной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на  | 
        1. Рис.Д 2. Рис.Б 3. Рис.А 4. Рис.В  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.012  | 
        Правильное изображение начальной метацентрической высоты на диаграмме статической остойчивости (ДСО) представлено на рисунке  | 
        1. Рис.Д 2. Рис.В  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.013  | 
        Судно опрокидывается при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на:  | 
        1. Рис.Д 2. Рис.Г  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.014  | 
        Судно имеет начальный крен при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на:  | 
        1. Рис.А 2. Рис.Г  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.015  | 
        Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно осушение следующих отсеков, расположенных выше центра тяжести судна:  | 
        Отсек Е  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.016  | 
        Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих отсеков, расположенных ниже центра тяжести судна:  | 
        1. Отсек Б 2. Отсек А 3. Отсек Г 4. Отсек В  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.017  | 
        Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна:  | 
        1. Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии 2. Устранение возможности перетекания жидких грузов 3. Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.018  | 
        Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна  | 
        1. Закрытие перетоков между танками. 2. Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности 3. Откачка за борт воды из отсеков выше ватерлинии со свободными поверхностями  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.019  | 
        Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна:  | 
        1. Спуск воды в низлежащие помещения 2. Удаление за борт высоко расположенных грузов 3. Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется)  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.021  | 
        На обеспечение поперечной остойчивости судна оказывают влияние …  | 
        1. ширина судна 2. площадь ватерлинии судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.022  | 
        Водонепроницаемый надводный борт судна, определяемый Грузовой маркой, обеспечивает ...  | 
        1. запас плавучести судна 2. остойчивость судна на малых и больших углах крена  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.023  | 
        Изменить крен судна можно ...  | 
        1. перенесением груза с одного борта судна на другой борт 2. перекачкой балласта с одного борта судна на другой борт  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.024  | 
        Изменить дифферент судна можно ...  | 
        1. перекачкой балласта из ахтерпика в форпик 2. перенесением груза из носовых помещений судна в кормовые помещения  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.025  | 
        Повысить остойчивость судна можно ...  | 
        1. приемом балласта в днищевые танки 2. расположением наиболее тяжелых грузов на палубе двойного дна судна в трюме  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.026  | 
        Понизить остойчивость судна можно ...  | 
        1. откачкой балласта из днищевых танков 2. расположением наиболее тяжелых грузов на верхней палубе судна 3. расположением наиболее тяжелых грузов на твиндеках выше ватерлинии  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.027  | 
        При каком уровне заполнения цистерны следует учитывать влияние свободной поверхности жидкости?  | 
        1. 50% 2. 70% 3. 12%  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.028  | 
        Попадание воды на палубу двойного дна в трюме судна ...  | 
        1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.029  | 
        Тушение забортной водой пожара в трюме судна ...  | 
        1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.030  | 
        Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их частичному заполнению ...  | 
        1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.031  | 
        Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ...  | 
        1. при качке судна 2. при наличии статического крена судна  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.032  | 
        Признаками отрицательной начальной остойчивости у судна являются ...  | 
        1. длительная задержка судна на одном из бортов при качке 2. переваливание судна с одного борта на другой с последующей длительной задержкой  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.033  | 
        Поправка за свободную поверхность жидкости в отсеке зависит от ...  | 
        1. длины отсека 2. ширины отсека 3. площади отсека в плане  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.034  | 
        Влияние свободной поверхности жидкости в отсеке на остойчивость судна зависит ...  | 
        площади отсека в плане  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.035  | 
        Степень влияния на остойчивость груза подвешенного на судовом кране зависит от ...  | 
        1. расположения нока крана по высоте судна 2. расположения груза по высоте до подъема груза  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.036  | 
        При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно ...  | 
        1. откачка за борт воды из помещений, расположенных выше ватерлинии 2. устранение возможности перетекания жидких грузов из танков одного борта в танки другого борта  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.037  | 
        Для повышения остойчивости судна может быть использовано ...  | 
        1. спуск воды в низлежащие помещения 2. откачка воды из помещений выше ватерлинии  | 
        Остойчивость  | 
      
11.2.038  | 
        Для спрямления судна при наличии крена может быть использован ...  | 
        1. перенос груза с борта на борт 2. спуск воды в низлежащие помещения 3. спуск за борт воды из помещений выше ватерлинии  | 
        Остойчивость  | 
      
11.3.001  | 
        Угол крена при максимуме диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90  | 
        30  | 
        Остойчивость  | 
      
11.3.002  | 
        В обоснованных случаях угол при максимуме диаграммы статической остойчивости может быть уменьшен до … градусов. Введите числовое значение, например, 90  | 
        25  | 
        Остойчивость  | 
      
11.3.003  | 
        Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее …градусов. Введите числовое значение, например, 90  | 
        60  | 
        Остойчивость  | 
      
11.3.004  | 
        Для диаграмм статической остойчивости, построенных с учетом обледенения угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90  | 
        55  | 
        Остойчивость  | 
      
11.3.005  | 
        Угол заливания, обрывающий диаграмму статической остойчивости должен быть не менее … градусов. Введите числовое значение, например, 90  | 
        60  | 
        Остойчивость  | 
      
11.3.008  | 
        Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее … м  | 
      
![]()  | 
        
          Основные характеристики установки В соответствии с Вашим запросом представляем Вашему вниманию наше лучшее предложение на следующее оборудование  | 
        ![]()  | 
        
          Инструкция: Каждое задание в этой тетради представляет из себя группу... В каждом задании имеется фишка, нарисованная пунктирной линией. Количество точек на этой фишке не обозначено. Вам необходимо установить...  | 
      
![]()  | 
        
          Р ис Расположение контрольных точек в паровых стерилизаторах Для контроля выбирают индикатор для соответствующего режима, приведенного в таблице Индикаторы нумеруют в соответствии с нумерацией...  | 
        ![]()  | 
        
          Р ис Расположение контрольных точек в паровых стерилизаторах Для контроля выбирают индикатор для соответствующего режима, приведенного в таблице Индикаторы нумеруют в соответствии с нумерацией...  | 
      
![]()  | 
        
          Работа по устранению нарушений слоговой структуры До трех лет такое явление нормально. Беспокоиться о состоянии речи ребенка не нужно. Например, ребенок говорит «мицаней» или «милицилинел»...  | 
        ![]()  | 
        
          4. Изменения, связанные с процедурой кодирования тп и ти, а также датой вступления в силу пси Вого рынка и ведения реестра субъектов оптового рынка (Приложение №1. 1 к Договору о присоединении к торговой системе оптового рынка)...  | 
      
![]()  | 
        
          Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в отношении выполнения...  | 
        ![]()  | 
        
          Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в отношении выполнения...  | 
      
![]()  | 
        
          Документация о закупке открытый запрос предложений в электронной форме Настоящим ОАО «Аэрофлот российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас, представить свое предложение (далее Предложение) в...  | 
        ![]()  | 
        
          2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные...  | 
      
![]()  | 
        
          2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные...  | 
        ![]()  | 
        
          2. Инструкция для прохождения оценки в рамках должной осмотрительности Ао «Томскнипинефть» просит рассмотреть возможность поставки в наш адрес и направить коммерческое предложение на позиции, указанные...  | 
      
![]()  | 
        
          Извещение и документация о проведении запроса котировок Приложение к котировочной заявке – предложение об условиях исполнения договора, в том числе предложение о цене договора, о цене единицы...  | 
        ![]()  | 
        
          Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)...  | 
      
![]()  | 
        
          Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)...  | 
        ![]()  | 
        
          Документация о закупке Настоящим ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» (далее Заказчик) приглашает Вас представить свое предложение (далее Предложение)...  | 
      
| 
          Поиск |