Руководство для пользователя станок для балансировки колёс св910х дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис»
|
Скачать 0.59 Mb.
|
|
2. УСТАНОВКА Перед установкой и началом эксплуатации станка вы должны внимательно прочесть данное руководство по установке и эксплуатации. И держите данное руководство при себе для получения из него информации в любое время. Для того чтобы гарантировать наиболее хорошую функциональную работу станка и в то же время его безопасность, вы должны быть уверены, что все операторы прочли данное руководство. 2.1 УСТАНОВКА ОГРАЖДЕНИЯ КОЛЕСА 2.2 УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ВАЛА  Фиг. 2 УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ВАЛА: Перед установкой, используйте этиловый спирт и сжатый воздух для очистки центрального отверстия вала и соедините детали. Используйте гаечный ключ и болт для крепления резьбового вала на валу для балансировки (Фиг. 2). 2.3 ОБОРУДОВАНИЕ ПОДАЧИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ В соответствии с табличкой на соединении силового кабеля и корпуса, соединительная розетка должна быть заземлена с помощью соответствующего провода заземления. Установка всех электрических устройств должна быть выполнена квалифицированным персоналом. Перед установкой, пожалуйста, проверьте, чтобы сеть электропитания соответствовала техническим параметрам, указанным на табличке с техническими данными станка. Электропроводка станка должна иметь предохранители и хорошую защиту с помощью заземления. И установите в подводе электропитания автоматический выключатель от утечек электроэнергии. И рекомендуется применение стабилизатора, если подаваемое напряжение является нестабильным.
Любое электрическое подсоединение в мастерской должно выполняться только квалифицированным техническим персоналом, и оно должно отвечать действующим правилам. Любое электрическое соединение должно быть выполнено в соответствии с: - характеристиками электропитания на станке; - падение напряжения не должно превышать 4% от номинальной величины напряжения, указанной на табличке с техническими данными станка при полной нагрузке (10% во время запуска). Установщики должны: установить вилку; установить размыкатель контура на 30 мА; установить предохранитель силового кабеля; обеспечить эффективное заземление электропроводки в мастерской; - Обеспечьте работу только уполномоченного персонала, и вынимайте вилку из розетки, когда станок не эксплуатируется, для продления срока его службы. - Если станок подсоединён к сети электропитания напрямую, к панели электропитания, а не через вилку, то для работы с ним необходимо привлекать квалифицированный персонал.
Для правильной работы станка необходимо надёжное заземление. Не подсоединяйте станок к трубопроводам подачи сжатого воздуха, к водопроводным трубам, к телефонным кабелям и к другим несоответствующим объектам. 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНКА ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЁС МОДЕЛИ СВ910 3.1 ХАРАКТЕРИСТИКИ - На станке установлен компьютер со свойствами программной работы высокого уровня и с высокой стабильностью работы. - Механический главный вал установлен на подшипниках высокой точности, износостойких, с низким уровнем шума. - Нажатием клавиши "STOP" (остановка) осуществляется аварийная остановка станка. - Полностью автоматическая проверка динамической/статической балансировки. - Производится балансировка колёс с 3-мя типами алюминиевых ободов (режимы ALU) и 1 типом колёс мотоциклов. - Самокалибровка и полностью автоматическая диагностика неисправностей. 3.2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Номинальное напряжение тока 220/110 вольт (избираемое) 50/60 герц - Мощность 250 ватт - Скорость вращения 7S (если вес колеса равен приблизительно 20 кг) - Точность 1 г - Уровень шума 69 децибел - Диаметр обода 10" 24" - Максимальный вес колеса 65 кг - Ширина обода 1,5" 20" - Вес нетто 140 кг - Максимальный диаметр колеса 44 дюйма - Рабочая окружающая среда: температура 0 С – 50 С, относительная влажность 30% – 80% (без образования конденсата) 3.3 ПРИНЦИП РАБОТЫ Микропроцессор будет предоставлять нормальную информацию, если он будет проверять каждый блок при нормальных обстоятельствах. И операторы смогут выполнить операцию балансировки колеса. Во время балансировки микропроцессор может управлять вращением главного балансировочного вала с помощью интерфейса привода. Сигнал дисбаланса, полученный датчиками балансировки, посылается на порт микропроцессора через преобразователь A/D. Микропроцессор произведёт анализ сигнала дисбаланса и угла сигнала для расчёта величины дисбаланса и покажет величину с помощью блока светодиодов. Мы можем осуществлять разговор человека с машиной с помощью клавиатуры и светодиодов.  Фиг. 3 ФИГ. 3 ПРИНЦИП РАБОТЫ СТАНКА ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЁС МОДЕЛИ СВ920 4. ТРАНСПОРТИРОВКА И УСТАНОВКА НА МЕСТЕ 4.1 ТРАНСПОРТИРОВКА - Устанавливайте, перемещайте и храните станок в соответствии с указаниями на табличке упаковочной картонной коробки. - Параметры окружающей среды для хранения: относительная влажность 20% - 95%; температура -10 С - +60 С. - Во время транспортировки и эксплуатации станка не прилагайте усилий к валу, а то это может вызвать его необратимое повреждение. 
Не поднимайте станок ни за какие другие места. 4.1.1 После того, как вы убедитесь, что упаковка вашего станка находится в хорошем состоянии, вы можете переместить станок для балансировки колёс к месту его установки (Фиг. 4). Выбранное место установки должно удовлетворять следующим требованиям: Температура окружающей среды должна быть 0 С – 50 С, а относительная влажность должна быть 85%. И производите установку так, как это показано на Фиг. 5.  Фиг. 4  Фиг. 5 4.1.2 Снимите верхнюю крышку упаковочной картонной коробки и проверьте по упако-вочному листу комплектацию купленного станка для балансировки колёс, запасных частей и документации. Если у вас будут какие-либо вопросы, то, пожалуйста, свяжитесь с дилером. Упаковочные материалы, такие как пластик, PBV, гвозди, винты, дерево и картон должны помещаться в мусорный бак для переработки в соответствии с местными требованиями. 4.2 УСТАНОВКА НА МЕСТЕ Удалите соединяющий болт. И переместите станок для балансировки колёс для установки его на плоский и твёрдый пол. Мы должны хранить его в помещении, для того чтобы избежать воздействия на него в течение длительного времени солнечного света и влаги. 5. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕВЕНТИВНЫЕ МЕРЫ 5.1.1 Перед началом работы, пожалуйста, обеспечьте, чтобы вы прочли все наклейки с предупреждениями и руководство с инструкциями. Работа не в соответствии с инструкциями по обеспечению безопасности может вызвать получение травм операторами и находящимися рядом людьми. 5.1.2 Держите руки и другие части вашего тела на удалении от мест, представляющих потенциальную опасность. Перед запуском станка в работу вы должны проверить, нет ли у него повреждённых деталей. Если имеются какие-либо поломки или повреждения, то станок не должен эксплуатироваться. 5.1.3 В аварийной ситуации, если колесо не зафиксировано, то вы должны нажать кнопку "STOP" (остановка) для остановки вращения колеса. Применяйте для защиты безопасности операторов высокопрочное защитное ограждение колеса, предотвращающее вылет шины в любом направлении, с помощью которого она может только упасть на пол. 5.1.4 Перед началом балансировки, операторы должны проверить все шины и колёса, чтобы найти возможные дефекты. Не балансируйте шины и колёса с дефектами. 5.1.5 Не превышайте допустимую нагрузку балансировочного станка и не пытайтесь балансировать колесо больших размеров, чем размеры, заложенные в конструкцию станка. 5.1.6 Носите соответствующую, обеспечивающую безопасность работы одежду, такую как перчатки, очки и рабочая куртка. Не носите шейные платки, длинные волосы, свободную одежду. Во время работы станка, операторы должны находиться сбоку от него. Не допускайте к станку неуполномоченный персонал. 5.1.7 Перед началом балансировки, вы должны убедиться, что колесо установлено правильно. До начала вращения обеспечьте, чтобы гайка было повёрнута по отношению к резьбовому валу на 4 оборота, и надёжно закреплена на главном валу. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Станок для балансировки колёс, описанный в данном руководстве, должен использоваться исключительно для замера величины и положения дисбаланса колес автомобилей, находящихся в пределах, указанных в разделе технических данных. Кроме того, модели, оборудованные моторами, должны иметь соответствующее ограждение колеса.
Любое использование, другое, чем те виды использования, которые описаны в данном руководстве, считается неправильным и нецелесообразным.
Не запускайте станок без оборудования для закрепления колеса.
Защитное ограждение колеса играет роль защиты и обеспечения безопасности.
Не чистите и не мойте установленные на станке колёса с помощью сжатого воздуха или струй воды.
Познайте свой станок. Лучшим способом предотвращения аварий и получения наилучшей работоспособности станка является обеспечение знания всеми операторами того, как работает станок.
Изучите функции и расположение всех органов управления.
Внимательно проверьте, чтобы все органы управления станка работали правильно.
Для предотвращения аварий и травм, станок должен быть правильно установлен, правильно эксплуатироваться и регулярно обслуживаться. 6. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА СТАНКА СВ920 6.1 КОНФИГУРАЦИЯ 
6.2 ПАНЕЛЬ С ДИСПЛЕЯМИ СТАНКА СВ920   1. В режиме ввода параметров это клавиша ввода расстояния от колеса до корпуса станка. Вы можете изменять показываемую на дисплее вводимую величину расстояния при помощи нажатия клавишей плюс/минус.  2. Клавиша ввода ширины обода. Вы можете изменять вводимую величину ширины при помощи нажатия клавишей плюс/минус.  3. В режиме ввода параметров это клавиша ввода диаметра обода. Вы можете изменять показываемую на дисплее вводимую величину диаметра при помощи нажатия клавишей плюс/минус.  4. Клавиша балансировки с высокой точностью. Когда на дисплее показывается "00", нажимайте эту клавишу. На дисплее будет показываться остаточная величина дисбаланса, меньше 5 г.  Клавиша конверсии единиц измерения величины дисбаланса.  Клавиша режима статической балансировки. Когда светится лампочка, включён режим статического дисбаланса.  Клавиша режима балансировки колёс мотоциклов.  Клавиша режима ALU1 балансировки колёс из алюминиевого сплава.  Клавиша режима ALU2 балансировки колёс из алюминиевого сплава.  Клавиша режима ALU3 балансировки колёс из алюминиевого сплава.  Клавиша аварийной остановки.  Клавиша запуска.  Дисплей показа величины дисбаланса на внутренней стороне обода и параметров шины.  Дисплей показа величины дисбаланса на внешней стороне обода и параметров шины.  Лампа показа точки положения дисбаланса.  Индикатор статического режима балансировки.  Индикатор режима балансировки колёс мотоциклов.  Индикатор режима балансировки ALU1  Индикатор режима балансировки ALU2  Индикатор режима балансировки ALU3 |
Похожие:
 |
Руководство с оригинальными инструкциями дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Станок для балансировки колёс wb 690 является станком, который разработан и изготовлен для балансировки колёс легковых автомобилей,... |
|
1 Назначение изделия Сбмп-200 – станок предназначен для балансировки колёс грузовых автомобилей (грузовых колес), автобусов и колес легковых автомобилей... |
|
Инструкция пользователя шиномонтажные станки tc 522 tc 528 и специальные... Эта инструкция пользователя является составной частью продукта. Аккуратно изучите все предупреждения и указания изложенные в ней.... |
|
Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все операции упаковки, подъёма, перемещения, транспор-тировки и распаковки должны производиться исключительно опытным персоналом... |
|
Руководство с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию... Все работы по упаковке, подъёму, перемещению, транспор-тировке и распаковке должны производиться исключительно персоналом со знаниями... |
|
Руководство по эксплуатации гидравлический пресс дистрибьютор в россии компания «инжтехсервис» Если оператор не полностью понимает язык руководства, то эти инструкции должны быть прочитаны и объяснены ему на его родном языке... |
|
Инструкция пользователя шиномонтажный станок tc 322 и специальные... Эта инструкция пользователя является составной частью продукта. Аккуратно изучите все предупреждения и указания изложенные в ней.... |
|
Руководство по эксплуатации (технико-эксплуатационная документация) Компьютерный стенд для балансировки колес легковых автомобилей, фургонов и мотоциклов |
|
Руководство по эксплуатации (технико-эксплуатационная документация) Компьютерный стенд для балансировки колес легковых автомобилей, фургонов и (опционально) мотоциклов |
|
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Cтанки для балансировки колёс Данное руководство является неотъемлемой частью руководства по установке, по которому необходимо консультироваться по вопросам запуска... |
|
Универсальный фрезерный станок Фрезерный станок, металлорежущий станок для обработки резанием при помощи фрезы, наружных и внутренних плоских и фасонных поверхностей,... |
|
М техническое обслуживание На станке для балансировки колёс должен работать только уполномоченный и соответствующим образом обученный персонал |
|
Инструкция по эксплуатации станок для балансировки шин Общая информация |
 |
Балансировочный станок премиум класса с lcd монитором Станок оборудован педалью тормоза, что является очень нужной функцией при балансировке колес. Предназначен для эксплуатации в шиномонтажных... |
|
Инструкция по эксплуатации оглавление Балансировочный стенд S626 предназначен для балансировки колес легковых машин, мотоциклов и легких фургонов с шириной обода от 1,5... |
|
Инструкция по эксплуатации оглавление Балансировочный стенд S646 предназначен для балансировки колес легковых машин, мотоциклов и легких фургонов с шириной обода от 1,5... |