Описание и тех хар-ки Кранов
Башенные краны
|
Автокраны
|
Гусеничные краны
|
КБ-403А
|
КС-3579
|
ДЭК-251
|
КБ-415
|
КС-35719-1
|
КС-5671
|
КБ-415.07 нулевик
|
КС-35719-3
|
КС-5671-1
|
КБ-416
|
КС-35719-5
|
ДЭК-321
|
КБ-420
|
КС-3577-3К (КАМАЗ 43253)
|
МКГС-32
|
КБ-475
|
КС-3577-3К (МАЗ-5337)
|
ДЭК-361
|
КБ-475Т1
|
КС-35714,КС-35714-2
|
ДЭК-401
|
КБ-515
|
КС-35714K-3
|
ДЭК-631А
|
КБ-515-05 погрузчик
|
КС-35715
|
МКГС-100.1
|
КБ-515-06А, -7А, -08А
|
КС-3577-3К (ШАССИ КАМАЗ-43253 4Х2)
|
МКГС-125.01
|
КБ-515-10
|
МКТ-16
|
МКГС-250
|
|
КС-45729А
|
RDK-36
|
|
МКТ-20.3
|
|
КБ-585
|
КС-45719-3А
|
|
КБ-605
|
КС-45719-5А
|
|
КБ-615
|
КС-45719-7А
|
|
|
КС-45719-8А
|
|
|
КС-45726-2
|
|
|
КС-45726-4
|
|
|
КС-45729
|
|
|
МКТ-25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КБ-871
|
|
|
Плавкран LК-600
|
|
|
|
|
|
КБ-403А
Описание оборудования
Кран башенный КБ-403А предназначен для механизаци строительно-монтажных работ при возведении жилых и гражданских сборных сооружений, имеющих массу монтируемых элементов до 8 тн., с высотой подъема до 57,5 м
Состав оборудования
КБ-403А является строительным передвижным полноповоротным краном на рельсовом ходу с поворотной башней и балочной стрелой с грузовой тележкой, обеспечивающей вертикальный и горизонтальный транспорт строительных деталей и материалов.
КБ-403А монтируется собственными механизмами и с помощью автомобильного крана.
Технические характеристики
Максимальная грузоподъемность 8 тн
Максимальная высота подъема
при горизонтальной стреле 42 м
при наклонной стреле 57,5 м
Максимальная длина стрелы 30тн
Вылет минимальный 5,6 м
Скорость подъема 40 м/мин
Скорость посадки 5 м/мин
Скорость передвижения крана 18 м/мин
Угол поворота 1080 0
Способ токоподводки к крану кабельный барабан (гибкий кабель)
Масса крана 80 тн
Масса противовеса 30тн
КБ-415
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений массой монтируемых элементов до 12 т и высотой их подъема не более 83 м, при эксплуатации в I - V ветровых районах.
Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни. Наращивание башни крана производится в ее верхней части с помощью монтажной обоймы с гидравлическим приводом. Кабина машиниста может быть установлена на разные уровни по высоте башни.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м. При наличии крана соответствующей грузоподъемности для монтажа-демонтажа возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры.
Башенный кран КБ-415 успешно заменяет старые модели KБ-403A, КБ-405-01, КБМ-401, КБ-408, КБ-411, эксплуатирующиеся до сегодняшнего времени.
В кабине установлен комплексный прибор безопасности с встроенным регистратором технических характеристик, обеспечивающий запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана, а также о степени загрузки крана в течение всего срока службы.
Кран имеет несколько мест установки кабины по высоте башни. В начальный период монтажа здания кабина может быть установлена на высоте 22,2м.
В процессе строительства кабина может быть поднята в одно из промежуточных, а затем и верхнее положение. Перемещение кабины осуществляется с помощью обоймы выдвижения.
КБ-415.07 нулевик
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве с массой монтируемых элементов до 10 т при возведении нулевого цикла и малоэтажных зданий до 6 этажей. Кран также может быть использован для обслуживания складов и полигонов, для механизации работ в промышленном, энергетическом, транспортном и других видах строительства, при соблюдении показателей режима работы.
Кран предназначен для установки в районах с минимальной температурой внешней среды до минус 50 град. С, с сейсмичностью до 6 баллов. Эксплуатация крана допускается при температуре внешней среды от плюс 4О град. С до минус 4О град. С, в I-V ветровых зонах.
Кран передвижной, на рельсовом ходу, с подъемной стрелой. Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни, предусмотрено 9 исполнений крана. Особенность крана: работа на минимальном вылете от 5,4 до 7 м. Кабина машиниста может быть установлена на любой секции башни.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м . При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры.
КБ-416
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотою подъема до 70 м и массой монтируемых элементов до 10 т при эксплуатации в I-V ветровых районах.
Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни.
Подращивание башни крана производится снизу с помощью монтажного портала с канатным полиспастом.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м. При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры.
КБ-420
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотою до 12 этажей и массой монтируемых элементов до 8 т при эксплуатации в I - III ветровых районах.
Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни.
Наращивание башни крана производится снизу с помощью монтажного портала и канатного полиспаста.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5м. При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры.
Кран КБ-420 заменяет краны прежних выпусков:
КБ-40ЗА, K5-4035 и КБ-408.
Кабина машиниста унифицирована с кабинами кранов КБ-415 и КБ-515. Пульт управления выполнен на командоаппаратах непосредственного включения. Для монтажа предусмотрен переносной пульт. Кран оснащен многофункциональным ограничителем нагрузки ОНК-1 6ОБ. Электрооборудование крана размещено в отапливаемой аппаратной кабине.
Срок службы крана при 1,5 сменной работе в паспортном режиме до первого обследования - 16 лет, при условии наработки не более 500 000 циклов с коэффициентом нагрузок Кр=0,125
[ИСО 4301/1].
КБ-475
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 120 м и массой монтируемых элементов до 8 т при эксплуатации в I-V ветровых районах.
Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни.
Кран КБ-475 с верхним поворотом с вылетом стрелы до 55 м имеет несколько исполнений:
передвижной на рельсовом ходу;
стационарный приставной с основанием башни в монолитном фундаменте;
стационарный свободностоящий и приставной с опорной рамой и баластом на ней.
Наращивание башни производится в ее верхней части с помощью монтажной обоймы и крюковой подвески крана. Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м.
КБ-475Т1
В РАЗРАБОТКЕ
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве сооружений высотой до 160 м и массой монтируемых элементов до 8 т при эксплуатации в I-IV ветровых районах.
Кран КБ-475Т1 с верхним поворотом с вылетом стрелы до 55 м имеет несколько исполнений:
- стационарный приставной с основанием башни в монолитном фундаменте;
- стационарный свободностоящий и приставной с опорной рамой и балластом на ней.
Наращивание башни производится в ее верхней части с помощью монтажной обоймы и крюковой подвески крана. Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м.
КБ-515
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ жилищном и гражданском строительстве сооружений с массой монтируемых элементов до 10 т и высотой их подъема до 35 м при эксплуатации в I - V ветровых районах. Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни.
Электрооборудование крана размещено в отапливаемой аппаратной кабине. Наращивание башни производится в ее верхней части с помощью системы самоподъема состоящей из монтажной обоймы с гидравлическим шаговым приводом. После окончания монтажа обойма выдвижения опускается вниз по башне с помощью собственного механизма подъема крана.
Кран имеет несколько мест установки кабины по высоте башни. В начальный период монтажа здания кабина может быть установлена на высоте 22,2 м. В процессе строительства кабина может быть поднята в одно из промежуточных, а затем и верхнее положение. Перемещение кабины осуществляется с помощью обоймы выдвижения.
Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 м . При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры. Башенный кран КБ-515 успешно заменяет старые модели КБ-В74, KB-5D3, КБ-5О4, эксплуатирующиеся до сегодняшнего времени.
Соединения электрокабелей, размыкаемых во время перебазировки крана, выполнены на штепсельных разъемах. Исключение составляет силовой кабель ввода.
В стесненных условиях монтажной площадки, стрела может подращиваться отдельными секциями, по мере наращивания башни.
Кабина машиниста, установленная на специальную раму, крепится к башне при помощи монтажных втулок на одну из четырех "кабинных" секций. Эти секции могут располагаться в любых местах, по высоте башни, удобных для эксплуатационников, но не ниже 22,2 м . По мере строительства здания, кабина может быть поднята до верхней секции башни с двумя промежуточными положениями. Перестановка кабины производится с помощью монтажной обоймы за 1 -1,5 часа.
При необходимости управление краном может быть выполнено с выносного радиопульта, действующего на расстоянии до 10П м. Управление механизмами крана, оборудованного кабиной машиниста, при его монтаже и испытаниях, производится с выносного монтажного пульта.
Установка крана допускается в районах с температурой окружающего воздуха от +40 до -50 град.С. Работа крана допускается в интервале температур от +40 до -40 град. С.
Все секции между собой и башня с поворотной платформой крепятся с помощью взаимозаменяемых клиньев и прижимных планок. Быстроразъемное клиновое соединение позволяет значительно сократить время монтажа и технического обслуживания в процессе эксплуатации.
В кабине установлен комплексный прибор безопасности с встроенным регистратором технических характеристик, обеспечивающий запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана, а также о степени загрузки крана в течение всего срока службы.
Крепление поворотной опоры осуществляется при помощи высокопрочных болтов и гаек с гарантированным моментам затяжки.
КБ-515-05 погрузчик
КБ-515-05 (погрузчик портальный)
Кран предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ в промышленности и на различных складских объектах с грузами до 12 т на вылете до З0 м, при эксплуатации в I-V ветровых районах.
Кран передвижной на рельсовом ходу с поворотной башней, установлен на портале, с возможностью прохода под ним железнодорожного состава.
Портал крана состоит из главной несущей балки, четырех шарнирных опор и двух балок ходовых тележек. Вход на портал обеспечивается с лестницы, оканчивающейся площадкой с переходной дверью. Дверь имеет контакт безопасности, выключающий электропитание крана при ее открытом положении.
Кроме основной лестницы на портале установлена аварийная лестница, используемая в случае, если поворотная платформа перекроет вход на портал с основной лестницы.
На балке портала установлен кабельный барабан с грузовым приводом. Емкость кабельного барабана 70 м, что обеспечивает работу на подкрановом пути до 140 м при подводе кабеля посередине пути.
На главной балке портала установлена однорядная шариковая поворотная опора производства словацкой фирмы PSL. Крепление поворотной опоры к порталу и к поворотной платформе производится высокопрочными болтами, гайками и контргайками. На поворотной платформе установлена башня, грузовая лебедка, шкафы электрооборудования, механизмы поворота и комплект плит противовеса.
Устойчивость крана обеспечивается блоками балласта, подвешенными к главной балке портала и противовесом на поворотной платформе.
Башня крана состоит из нижней 10 м секции, верхней секции и оголовка. Соединение поясов секции между собой и с поворотной платформой клиновое, быстро монтируемое. Клинья удерживаются в соединении прижимными планками и болтами. Несомненным достоинством такого соединения являются отсутствие в нем зазора в осевом направлении и возможность подтяжки соединения при выработке деталей в эксплуатации.
Стрела крана - трехгранного сечения, состоит из трех секций, состыкованных пальцами.
Расчальная система крана состоит из расчалов стрелы, распорки и башни. Все расчалы собраны из стальных звеньев, соединенных между собой серьгами и осями. Расчальная система не требует обслуживания и рассчитана на полный срок службы крана. На вершине оголовка башни установлен двуплечный балансир, делающий расчальную систему статически определимой.
Грузовая тележка оснащена ходовыми катками с увеличенной балансирной базой. Применение балансирных ходовых катков снижает износ беговых дорожек нижних поясов стрелы. Кабина машиниста установлена в середине нижней секции башни. По желанию потребителя кабина может быть установлена в любом месте башни по высоте.
Передняя часть кабины остеклена трехслойным без осколочным стеклом. Большие передние и боковые окна кабины обеспечивают отличный обзор рабочей зоны крюковой подвески. Сзади кабины выполнена площадка, обеспечивающая удобный выход с площадки башни и вход в кабину. В кабине установлено кресло машиниста автомобильного типа. Управление механизмами крана производится двумя сдвоенными командоаппаратами, установленными в колонках управления по обеим сторонам кресла. Кресло машиниста имеет регулировку сидения по высоте, наклон спинки сидения, регулировку в продольном направлении, а также продольную регулировку колонок управления по отношению к сидению.
В кабине установлен стационарный обогревательный прибор, а так же теплогенератор с нагнетанием теплого или холодного воздуха. Лобовые окна имеют отрицательный угол наклона к вертикали, что обеспечивает видимость при осадках. Кроме того, верхняя открывающаяся часть лобового окна оснащена электрическим стеклоочистителем. В левой части лобового окна на поворотном кронштейне укреплен блок отображения информации ограничителя нагрузок ОНК-16ОБ.
По желанию потребителя в комплект поставки крана может быть включен кабельный барабан с грузовым приводом для работы крана с моторным грейфером, автоматической траверсой или другим навесным оборудованием с электроприводом.
Размеры всех узлов крана позволяют производить их перевозку на стандартных автотранспортных средствах в пределах разрешенных габаритов.
Монтаж крана производится вспомогательным стреловым краном в вертикальном положении укрупненными узлами. Монтаж и подъем портала производится на крановом пути без каких-либо дополнительных устройств, опор и т.п., и перекантовки.
 
КБ-515-06А, -7А, -08А
Кран предназначен для механизации строительных и монтажных работ в жилищном и гражданском строительстве с максимальной массой монтируемых элементов до 10 т и высотой их подъема не более 95,2 м в I - II ветровых районах.
Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни. Кран оснащен подъемниками машиниста.
Наращивание башни производится в ее верхней части с помощью монтажной обоймы с гидравлическим шаговым приводом. Кабина машиниста может быть установлена на разные уровни по высоте башни. Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5м.
При наличии крана соответствующей грузоподъемности возможна транспортировка опорной рамы с поворотной платформой без расстыковки поворотной опоры.
КБ-515-10
Кран предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, складских объектах и металлобазах с грузами до 16 т. при эксплуатации в I-V ветровых районах.
КБ-585
Башенный кран КБ-585 предназначен для производства работ на строительстве сборных и монолитных жилых, гражданских, промышленных и прочих зданий и сооружений с максимальной массой монтируемых элементов до10 тонн и высотой их подъема не более 160 м.
Кран эксплуатируется в I-V ветровых районах. Свободностоящий кран может эксплуатироваться в ветровых районах с I по II, в III - V - со снижением высоты башни.
Кран КБ-585 заменяет краны КБ-676, КБ-474 и другие, как прежних выпусков, так и выпускаемых в настоящее время, а также краны зарубежных фирм.
Кран КБ-585 с верхним поворотом с вылетом стрелы до 60 м имеет несколько исполнений:
передвижной, на рельсовом ходу;
стационарный, приставной с основанием башни в монолитном фундаменте;
стационарный свободностоящий и приставной с опорной рамой и балластом на ней.
Конструктивно башня и стрела крана выполнены секционными, что позволяет собирать кран с различными вылетами и высотой башни. При монтаже секций башни применяется клиновое соединение, что значительно снижает время монтажа и повышает надежность соединений секций.
Наращивание башни производится сверху, с помощью монтажной обоймы - крюковой подвески крана. Узлы крана перевозятся на стандартных транспортных средствах в пределах габарита по ширине 2,5 метра.
В кране применены оригинальные системы управления механизмами с широким использованием современных покупных изделий, в том числе импортных.
Система управления крана комплексная, выполняет функции требований безопасности, регистратора параметров и устройства координатной защиты зон работы крана.
Электрооборудование крана размещено в отапливаемой аппаратной кабине.
Крепление крана к зданию осуществляется посредством инвентарной охватывающей рамы и тяг крепления изготавливаются по отдельному проекту. Шаг креплений составляет 30 м. Установка и снятие охватывающих рам крепления в проектное положение производится монтажной обоймой. На оголовке крана предусмотрена монтажная укосина грузоподъемностью 1,5 т для удобства монтажа — демонтажа тяг крепления.
Электрооборудование крана установлено на поворотной платформе в аппаратной кабине.
КБ-605
Кран КБ-605 предназначен для монтажа жилых зданий высотой до 18 этажей из железобетонных блоков массой до 20т. Кран также может быть использован на монтаже гражданского и промышленного строительства.
Кран КБ-605 заменяет башенные краны прежних выпусков КБ-676, КБ-603 и МСК-400.
Наращивание башни крана производится в ее верхней части с помощью монтажной обоймы с гидравлическим приводом. В процессе строительства кабина может быть поднята в одно из промежуточных, а затем и верхнее положение. Перемещение кабины осуществляется с помощью обоймы выдвижения.
В кабине установлен комплексный прибор безопасности с встроенным регистратором технических характеристик, обеспечивающий запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах крана, а также о степени загрузки крана в течение всего срока службы.
|
