1Область применения
-
Настоящий документ устанавливает требования к производству работ с использованием труб с заводским изоляционным покрытием: хранение, погрузочно-разгрузочные работы, входной контроль качества заводских покрытий труб, транспортировку изолированных труб (секций) и раскладку их на трассе, холодное гнутье труб, изоляцию сварных стыков трубопровода, монтаж и укладку изолированной трубной плети в траншею.
-
Настоящий документ распространяется на трубы магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов диаметром от 114 до 1220 мм с избыточным давлением среды не выше 14 МПа и кожуха диаметром до 1420 мм.
-
Настоящий документ предназначен для применения на этапе строительства, эксплуатации и реконструкции объектов организаций системы «Транснефть». Документ обязателен для применения всеми организациями системы «Транснефть», подрядными организациями по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов магистральных нефтепроводов и магистральных нефтепродуктопроводов организаций системы «Транснефть».
2Нормативные ссылки
В настоящем документе использованы ссылки на следующие нормативные документы:
ГОСТ 19903-74 Прокат листовой горячекатаный. Сортамент
ГОСТ 26887-86 Площадки и лестницы для строительно-монтажных работ. Общие технические условия
ГОСТ 28012-89 Подмости передвижные сборно-разборные. Технические условия
ГОСТ 8732-78 Трубы стальные бесшовные горячедеформированные. Сортамент
ГОСТ 20295-85 Трубы стальные сварные для магистральных газонефтепроводов. Технические условия
СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования
СНиП III-42-80* Магистральные трубопроводы
ВСН 004-88 Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация
ВСН 008-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Противокоррозионная и тепловая изоляция
ВСН 012-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемки работ. Часть I
ВСН 012-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Часть II. Формы документации и правила ее оформления в процессе сдачи-приемки
ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
ПОТ Р М-012-2000 Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте
РД 1390-001-2001 Инструкция по технологии ремонта мест повреждений заводского полиэтиленового покрытия труб
РД-23.040.00-КТН-366-06 Требования к подрядным организациям, выполняющим работы по изоляции и теплоизоляции линейной части магистральных нефтепроводов
РД-91.040.00-КТН-308-09 Строительство подводных переходов нефтепроводов способом наклонно-направленного бурения
РД-93.010.00-КТН-114-07 Магистральные нефтепроводы. Правила производства и приемки строительно-монтажных работ
ОТТ-23.040.01-КТН-131-09 Магистральный нефтепровод. Отводы холодной гибки из стальных электросварных труб
ОТТ-23.040.00-КТН-314-09 Трубы нефтепроводные большого диаметра. Общие технические требования
ОР-01.120.00-КТН-383-09 Порядок формирования, ведения и применения реестра технических условий, программ и методик приемо-сдаточных испытаний на продукцию, закупаемую организациями системы «Транснефть»
ОР 91.010.30-КТН-142-07 Положение о формировании приемо-сдаточной документации на объектах ОАО «АК «Транснефть»
Примечание - При пользовании настоящим нормативным документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов в соответствии с действующим «Перечнем законодательных актов и основных нормативных и распорядительных документов, действующих в сфере магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов». Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим нормативным документом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3Термины и определения
В настоящем документе применены следующие термины с соответствующими определениями:
-
безопасные условия труда: Состояние условий труда, при которых воздействие на работающего вредных и (или) опасных производственных факторов исключено или воздействие вредных производственных факторов не превышает предельно допустимых значений.
-
берма траншеи: Полоса земли, прилегающая к бровке траншеи.
-
бровка траншеи: Линия пересечения стенки траншеи с поверхностью земли.
-
гофры: Уменьшение проходного сечения трубы, сопровождающееся чередующимися поперечными выпуклостями и вогнутостями стенки, в результате потери устойчивости от поперечного изгиба с изломом оси нефтепровода.
-
заводское изоляционное покрытие: Двух- или трехслойное покрытие на основе экструдированного полиэтилена. Трехслойное полиэтиленовое покрытие состоит из слоя эпоксидного праймера, клеевого подслоя на основе термоплавкой полимерной композиции и наружного полиэтиленового слоя. Двухслойное полиэтиленовое покрытие состоит из клеевого подслоя на основе термоплавкой полимерной композиции и наружного полиэтиленового слоя.
-
задир: Дефект поверхности трубы в виде произвольно расположенных углублений различной формы, образовавшихся вследствие повреждения и ударов поверхности при транспортировании, правке, складировании и других операциях (с уменьшением толщины стенки трубы).
-
катушка: Часть трубы длиной не менее диаметра и не более длины заводской секции трубы, ввариваемая в нефтепровод с помощью двух кольцевых стыков или вырезаемая из нефтепровода с помощью двух кольцевых резов.
-
организации системы «Транснефть»: Организации, осуществляющие на основании устава и/или гражданско-правового договора деятельность, связанную с транспортировкой по магистральным трубопроводам нефти и нефтепродуктов и/или любую из таких функций как: обеспечение работоспособности (эксплуатации); финансовой стабильности; безопасности; социального и/или информационного обеспечения деятельности объектов/предприятий магистрального трубопроводного транспорта, если в таких организациях ОАО «АК «Транснефть» и/или его дочерние общества являются учредителями, либо участниками (акционерами), владеющими в совокупности более чем 20 процентами долей (акций и т.п.).
-
плеть трубная: Часть трубопровода, состоящая из сваренных встык трубных секций.
-
подъездная дорога: Временная дорога, являющаяся ответвлением вдольтрассовой дороги, связывающая строящийся трубопровод с пунктами перевалки труб, строительных материалов, оборудования, техники с жилыми городками, трубозаготовительными базами, карьерами грунта и др.
-
разрыв технологический: Участок между несоединенными частями одного трубопровода (где плети не соединены между собой), на котором обеспечивается перемещение (податливость) несоединенных плетей для монтажа и укладки трубопровода в проектное положение.
-
Реестр ТУ и ПМИ: Перечень технической документации производителей (поставщиков), систематизированный по основным видам продукции, прошедшей оценку соответствия нормативно-технической базе ОАО «АК «Транснефть», и согласованный
ОАО «АК «Транснефть» для применения при комплектации объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов.
-
секция трубная: Модуль, состоящий из сваренных встык двух или трех труб.
-
площадка для хранения труб базисная: Площадка для хранения труб вблизи железнодорожных станций или водных пристаней, в местах массового поступления труб, предназначенный для долговременного складирования и накопления труб до начала строительства трубопровода.
-
площадка для хранения труб заводская: Площадка для хранения труб на заводе-изготовителе, предназначенный для хранения труб с момента нанесения покрытия до момента отправки заказчику.
-
площадка для хранения труб прирельсовая: Площадка для хранения труб на прирельсовых площадках или пирсах, предназначенный для краткосрочного складирования изолированных труб перед доставкой их на базисный или притрассовый склад.
-
площадка для хранения труб притрассовая: Площадка для хранения труб на трубосварочных базах и на трассе, предназначенный для временного складирования перед транспортировкой их на трассу с трубосварочной базы или перед раскладкой и сваркой труб на трассе.
-
термоусаживающаяся манжета: Изоляционный рулонный материал, состоящий из термосветостабилизированной радиационно-модифицированной и ориентированной полиэтиленовой основы и термоплавкого адгезионного подслоя.
-
трасса нефтепровода: Положение оси нефтепровода, определяемое на местности ее проекциями в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
-
участок трубопровода: Часть трубопровода, определяемая указанными границами (км, пикетаж, технологические узлы и т.п.).
4Обозначения и сокращения
В настоящем документе применены следующие обозначения и сокращения:
ИТР - инженерно-технические работники;
МТС - материально-техническое снабжение;
НД - нормативная документация;
ОТК - отдел технического контроля;
ПК - пикетаж;
ППР - проект производства работ;
ТБ - техника безопасности;
ТВЧ - ток высокой частоты;
ТУ - технические условия;
ТЭН - трубчатый электронагреватель;
УЗК - ультразвуковой контроль;
DN - номинальный диаметр.
5Общие требования
-
В целях сохранности заводского изоляционного покрытия все технологические операции с изолированными трубами выполняются методами, исключающими прямой контакт труб (как длительный, так и кратковременный) с твердыми предметами: металлическими частями кранов, трубоукладчиков, монтажных приспособлений (троллейных подвесок, захватов, траверс), покатей, накопителей, отсекателей, вращателей и роликоопор трубосварочных баз, а также коников трубовозов-плетевозов и других машин.
-
Всё перечисленное оборудование во избежание порчи изоляционного покрытия труб (при случайных соударениях) специальным образом подготавливается к работе, как это указано в соответствующих разделах настоящего документа.
-
Установка защитных приспособлений на машины и другое оборудование производится без каких-либо нарушений в конструкции этих машин.
-
Требования настоящего документа должны выполняться при разработке технологической документации, применительно к строительству, капитальному ремонту, техническому перевооружению и реконструкции трубопроводных объектов, где предусматривается использование труб, изолированных в заводских условиях.
-
Положения настоящего документа в обязательном порядке учитываются при выборе методов производства работ, средств механизации (включая технологическую оснастку), при оценке принимаемых конструктивных решений с точки зрения их строительной технологичности, при выработке решений по дооборудованию серийно выпускаемой техники применительно к условиям работы с изолированными трубами.
-
Изложенные в настоящем документе требования должны приниматься в основу проектных разработок по созданию новых машин и оборудования, предназначенных как для целевого использования (для работы с изолированными трубами), так и для более широкой области применения (с учетом возможности дополнительной комплектации этих машин устройствами, обеспечивающими их адаптацию к условиям работы с изолированными трубами).
6Входной контроль качества изолированных труб
-
Трубы с заводским покрытием, поступающие на объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта, подвергаются входному контролю, предусматривающему освидетельствование и отбраковку труб. Трубы, не соответствующие требованиям ОТТ-23.040.00-КТН-314-09 и межгосударственных и национальных стандартов Российской Федерации, отбраковываются.
-
Входной контроль в соответствии с ВСН 012-88 осуществляет комиссия, образуемая приказом организации-получателя труб, в составе представителей:
- представитель МТС заказчика;
- службы контроля качества подрядчика;
- служба независимого технического заказчика;
- службы грузоперевозок транспортного предприятия (по согласованию);
- завода-изготовителя (в случаях, предусмотренных условиями поставки труб,).
-
Входной контроль выполняется в два этапа.
-
Первый этап входного контроля производится представителем заказчика в процессе разгрузки труб с целью проверки соответствия поступающих труб техническим требованиям, проектной документации и сертификатам качества. Выявляются места повреждений, произошедших при транспортировке труб.
-
При проведении внешнего осмотра контролируются: состояние торцов труб (отсутствие вмятин, забоев) и состояние заводского изоляционного покрытия (отсутствие царапин, сдиров по телу трубы, а также мест отслаивания на концевых участках труб).
-
При обнаружении дефектов составляется акт по форме, приведенной в приложении А, с участием представителей транспортной организации (железная дорога, судоходство, автотранспортное предприятие). В акте указывается наличие и происхождение (заводской брак, транспортировка) повреждений труб и покрытия.
-
Предъявление претензий к поставщику по поставкам некачественных труб осуществляется в соответствии с условиями, оговоренными в договоре (контракте).
-
О поставке некачественной продукции поставщик ставится в известность в сроки, оговоренные в договоре (контракте).
-
Отбракованные трубы перемещаются на отдельно обозначенное место, выделенное на площадке разгрузки продукции.
-
Второй этап контроля производится после разгрузки труб службой контроля качества подрядчика и технадзором заказчика с использованием средств инструментального контроля.
-
Освидетельствованию подлежат 100 % поступаемых труб. Трубы, прошедшие освидетельствование после второго этапа, должны быть промаркированы.
-
На площадке разгрузки создается зона входного контроля и зона ремонта труб. Зона входного контроля представляет собой площадку, на которой размещены проверочный стенд и лежки. Укладка труб на стенд и лежки позволяет обеспечить доступ для осмотра и контроля качества всей поверхности труб. Проверочный стенд и лежки обшиваются эластичными материалами во избежание повреждения заводского покрытия.
-
На каждую поставленную партию труб с покрытием должны иметься документы завода-изготовителя о качестве (сертификаты), удостоверяющие соответствие труб и заводского покрытия требованиям общих технических требований
ОАО «АК «Транснефть», предъявляемых к заводскому покрытию труб,
ОТТ-23.040.00-КТН-314-09, межгосударственным и национальным стандартам Российской Федерации, ТУ производителя или другой нормативной документации, по которым были изготовлены трубы и нанесено антикоррозионное покрытие.
-
В сертификате на стальные трубы должны быть указаны:
- номинальные размеры труб (диаметр, толщина стенки), фактическая длина труб, теоретическая масса труб;
- наименование и товарный знак завода-изготовителя труб;
- обозначение нормативного документа на прокат и наименование завода-изготовителя проката для труб;
- класс прочности (марка стали);
- обозначение нормативного документа, по которому изготовлены трубы;
- номер партии и входящих в неё номеров плавок и номеров труб;
- результаты механических испытаний основного металла всех плавок, входящих в данную партию, и сварного соединения труб данной партии;
- эквивалент по углероду Сэ каждой плавки и показатель стойкости против коррозионного растрескивания Рст (для сталей с содержанием углерода ≤ 0,12 %) по данным завода-поставщика металла;
- результаты контроля структуры металла;
- результаты гидравлических испытаний, величину гидравлического давления, эквивалентную фактической, без учета осевого подпора;
- результаты неразрушающего контроля труб;
- химический состав стали по данным завода-поставщика металла;
- общая теоретическая масса и общая длина труб в партии;
- штамп службы технического контроля.
-
На внутренней поверхности труб диаметром 530 мм и более, изготовленных дуговой сваркой под флюсом, на расстоянии от 100 до 500 мм от торца несмываемой краской должны быть четко нанесены:
- класс прочности (марка стали);
- товарный знак завода-изготовителя труб;
- номер партии;
- номер трубы;
- номинальные размеры (диаметр, толщина стенки и фактическая длина трубы);
- эквивалент по углероду Сэ, показатель стойкости против коррозионного растрескивания Рст (для сталей с содержанием углерода ≤ 0,12 %).
-
В сертификате на заводское покрытие труб должны быть указаны:
- номер партии труб с покрытием;
- дата нанесения покрытия;
- завод-изготовитель;
- тип защитного покрытия;
- используемые изоляционные материалы;
- сведения о контроле качества покрытия (внешний вид, диэлектрическая сплошность, толщина, адгезия к стали, прочность при ударе);
- ссылка на ТУ завода-изготовителя, по которым наносилось покрытие;
- отметка ОТК о соответствии покрытия предъявляемым требованиям.
-
К сертификату на покрытие должны быть приложены копии сертификатов на изоляционные материалы, используемые при нанесении покрытия.
-
Проверка качества и отбраковка труб производится по результатам контроля качества металла трубы и изоляционного покрытия.
-
Контроль качества металла трубы (на втором этапе) проводят по следующим параметрам:
- внешний вид;
- наружный диаметр;
- толщина стенки;
- конструкция разделки кромок;
- овальность;
- параметры сварного шва.
-
На торцах труб и в зоне шириной 40 мм от торца не должно быть расслоений, выходящих на кромку и поверхность трубы. Допускается ремонтировать вмятины на концах труб, если их глубина не превышает 3,0 % от внешнего диаметра. На торцах трубы должны отсутствовать забоины и задиры. Допускается их ремонт, если их глубина не превышает 5 мм. Глубина отпечатка клейма должна быть не более 0,2 мм и не должна выводить толщину стенки за пределы минусового допуска.
-
Отклонения наружного диаметра концов труб от номинального на длине не менее 200 мм от торца не должно превышать 1,5 мм для труб диаметром до 1020 мм и 1,6 мм для труб диаметром 1020 мм и более. Значение наружного диаметра D, мм, вычисляют по формуле
 , (1)
где П – периметр, мм, измеренный рулеткой с точностью 0,5 мм;
Т – толщина ленты рулетки, мм.
-
Толщину стенки измеряют на торцах труб микрометром (штангенциркулем) не менее чем в пяти равномерно распределенных по окружности точках с погрешностью не более 0,1 мм. Отклонения толщины стенки сварных труб от номинальных значений не должны превышать предельные значения, указанные в таблице 6.1.
Таблица 6.1 – Предельные отклонения по толщине стенки сварных труб по ГОСТ 19903
Толщина стенки, мм
|
Предельные отклонения по толщине стенки труб, мм
|
наружный диаметр труб, мм
|
159-219
|
245-275
|
325-426
|
530-630
|
720
|
820
|
1000-1067
|
1220
|
+
|
-
|
+
|
-
|
+
|
-
|
+
|
-
|
+
|
-
|
+
|
-
|
+
|
-
|
+
|
-
|
св. 3,9 до 5,5
|
0,2
|
0,4
|
0,3
|
0,4
|
0,3
|
0,5
|
0,4
|
0,5
|
0,45
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
св. 5,5 до 7,5
|
0,1
|
0,5
|
0,2
|
0,5
|
0,25
|
0,6
|
0,4
|
0,6
|
0,45
|
0,6
|
|
|
|
|
|
|
св. 7,5 до 10
|
0,1
|
0,8
|
0,2
|
0,8
|
0,3
|
0,8
|
0,35
|
0,8
|
0,45
|
0,8
|
0,6
|
0,8
|
|
|
|
|
св. 10 до 12
|
0,2
|
0,8
|
0,2
|
0,8
|
0,3
|
0,8
|
0,4
|
0,8
|
0,5
|
0,8
|
0,7
|
0,8
|
1,0
|
0,8
|
|
|
св. 12 до 25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,8
|
0,8
|
1,0
|
0,8
|
1,2
|
0,8
|
1,4
|
0,8
|
св. 25 до 30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0
|
0,8
|
1,4
|
0,8
|
1,6
|
0,8
|
-
Концы труб должны быть обрезаны под прямым углом к оси трубы и иметь фаску под углом от 25º до 30º для односкосной разделки и под углами от 30º до 35º и от 11º до 16º для двускосной разделки с притуплением шириной 1,8±0,8 мм. Допускается увеличение ширины притупления на расстоянии до 40 мм по обе стороны шва на величину усиления шва. Косина реза торцов труб не измеряется (если нет видимого отклонения от перпендикулярности).
-
Овальность определяется как отношение разности величин наибольшего и наименьшего измеренных диаметров торца обследуемой трубы к номинальному диаметру. Овальность труб диаметром 426 мм и более не должна превышать 1 % от номинального наружного диаметра. Овальность труб диаметром до 426 мм не должна превышать предельных отклонений по диаметру согласно ГОСТ 8732-78 и ГОСТ 20295-85. Овальность труб с толщиной стенки 20 мм и более не должна превышать 0,8 %. В зоне сварного шва измерение овальности не производится.
-
На концах труб на длине не менее 150 мм усиление внутреннего шва должно быть снято до величины от 0 до 0,5 мм.
-
Контроль качества изоляционного покрытия (на втором этапе) включает определение следующих показателей:
- контроль внешнего вида покрытия по телу трубы (проводят на каждой трубе);
- контроль отслоений и растрескиваний покрытия на концах трубы (проводят на каждой трубе);
- измерение длины неизолированных концов труб (проводят на каждой трубе);
- измерение угла скоса покрытия к телу трубы (проводят на каждой трубе);
- измерение толщины покрытия (проводят не менее, чем на 10 % труб от партии и в местах, вызывающих сомнение);
- испытание на диэлектрическую сплошность (в местах, вызывающих сомнение);
-
Контроль качества покрытия осуществляется по методикам, приведенным в общих технических требованиях ОАО «АК «Транснефть», предъявляемых к заводскому покрытию труб.
-
Комиссия по приемке труб по результатам контроля труб и покрытия на первом и втором этапах, данных сертификатов и маркировки труб, составляет акт освидетельствования качества труб и заводского покрытия по форме, приведенной в приложении А. В акте указывается число освидетельствованных труб, признанных годными, подлежащих ремонту и отбракованных. В акте должны быть указаны причины, в результате которых трубы требуют ремонта или пришли в негодность.
-
Признанные годными трубы укладывают в штабель для временного хранения или вывозят на трассу, после оформления разрешения на отгрузку.
-
Маркировку на освидетельствованные трубы наносят на внутреннюю поверхность труб на расстоянии от 100 до 150 мм от торца в следующем порядке:
а) порядковый номер трубы;
б) индекс категории, к которой отнесена труба после освидетельствования:
1) «П» - пригодные для использования;
2) «Р» - требующие ремонта для дальнейшего использования;
3) «Б» - непригодные к дальнейшему использованию.
-
После ремонта производится перемаркировка трубы.
-
Трубы непригодные к дальнейшему использованию по согласованию с заказчиком используются как трубы без покрытия.
-
Трубы, принятые входным контролем, передаются заказчиком подрядчику по акту приема-передачи.
-
Ответственность за качество изолированных труб, при последующем транспортировании, складировании и хранении несет подрядчик.
-
При обнаружении скрытых дефектов, выявленных в процессе производства строительно-монтажных работ (отслаивание покрытия, выход расслоений металла на кромку труб и т.п.), подрядчик должен незамедлительно поставить в известность об этом представителя заказчика и технадзора заказчика.
|
